Paris-Londra Hattında Eurostar’ın Tekelini Kırmaya Hazırlanan Trenitalia ve Virgin 2030’a Kadar Seferlere Başlayacak
Paris ile Londra arasındaki demir yolu hattında uzun süredir devam eden Eurostar tekelinin, Trenitalia ve Virgin’in yeni sefer planlamalarıyla sona ermesi bekleniyor. Trenitalia 2029 yılına kadar hat...

Paris ile Londra arasındaki demir yolu hattında uzun süredir devam eden Eurostar tekelinin, Trenitalia ve Virgin’in yeni sefer planlamalarıyla sona ermesi bekleniyor. Trenitalia 2029 yılına kadar hat açma niyetini doğrularken, Virgin 2030 yılını işaret ediyor. Rezervasyon platformu Kombo’nun analizine göre, yeni aktörlerin piyasaya girmesi bilet fiyatlarında yüzde 30’a varan düşüşler sağlayabilir ve yolcu sayısında ciddi bir artış potansiyeli yaratabilir.
Paris ile Londra’yı birbirine bağlayan hat üzerinde Eurostar yakında rekabetle karşılaşacak. Paris-Londra hattındaki Eurostar tekelinin yakında sona ereceği belirtiliyor. Trenitalia, 7 Ağustos 2026 tarihinde 2029 yılına kadar bir hat açmak istediğini doğruladı. Virgin ise 2030 yılını işaret etti. Le Parisien’in haberine göre, bu yeni aktörlerin pazara girişi, potansiyel fiyat düşüşleriyle birlikte arz yapısını dönüştürebilir.
Yolcu İçin Maliyetli Bir Tekel
Şu an için Paris-Londra hattı, hem dünyânın en kârlı hatlarından biri hem de kilometre başına en yüksek fiyata sahip olan hat konumunda bulunuyor. Tren bileti rezervasyon platformu Kombo’nun Eş CEO’su Clément Hugon, Le Parisien’e yaptığı açıklamada, bu tarifelerin yüksek iş insanı yolcu sayısıyla açıklandığını, ancak “özellikle tekel durumundan kaynaklandığını” belirtti.
Trenitalia, Eurostar’a cazip bir alternatif sunmak istediğini hâlihazırda açıkladı. İtalyan demir yolu şirketi, yüksek hızlı 19 tren siparişi vermek üzere iki milyar avroluk bir yatırım yaparak bu hatta büyük oynamayı hedefliyor. Şirketin açıkladığı hedef, günde ona varan gidiş-dönüş seferine ulaşmak.
Yüzde 30’a Varan Düşüş
Kombo’ya göre, Trenitalia ve ardından Virgin’in Paris-Londra hattına girmesi, 2029-2030 yıllarına kadar fiyatların yaklaşık yüzde 30 oranında düşmesine yol açabilir. Platform bu öngörüyü, Trenitalia’nın halihazırda SNCF ile rekabet ettiği hatlarda gözlemlenen düşüşlere dayandırıyor. Örneğin 2022 ile 2025 yılları arasında Paris-Lyon hattında tarifeler yüzde 10, Paris-Marsilya hattında ise yüzde 30 oranında düştü.
Yolcu sayısına gelince, daha uygun fiyatlı tarifeler sayesinde bu rakam neredeyse üçe katlanabilir; tahminlere göre mevcut 11 milyondan, 20 ila 30 milyon arasında bir yolcu trafiğine ulaşılabilir. Le Parisien tarafından alıntılanan Eurostar, tek yön Londra biletlerinin “44 €’dan başlayan” başlangıç fiyatlarıyla “erişilebilir premium” olarak tanımlanan modeli aracılığıyla “bu büyüme potansiyeline tamamen katkıda bulunmak” istediğini belirtti.


No Comment! Be the first one.